商品說明
DURA-ACE DI2 油壓碟煞 – DUAL CONTROL LEVER – 11 速
DURA-ACE R9150 手把將 SHIMANO 大受好評的油壓碟煞技術，與領先的 DI2 電子變速以緊湊型的整體外形打包整合，應對要求最為嚴苛的比賽狀況。更新的按鈕觸感和佈局，在確保精準變速的同時，帶來符合人體工學的舒適感，讓您將注意力集中在手頭要務上。
特色
- 提高競賽騎乘的操控性與可靠性
- 達到最佳平衡的競賽用油壓碟煞系統
- 專用的煞車手把形狀、行程、接觸點、強度與專用的變速板
- 輕量
- 碳纖維複合材質與塑膠材質握把
- 更直覺式、更快速的變速操控
- 更明確的手感與符合人體工學的變速把手位置
- 可配合任何騎乘風格客製化功能
- 每個開關都有開啟或關閉連續進退檔的選擇
- E-TUBE PROJECT
- 抓握穩固，傳動效果絕佳
- 理想的人體工學握把套形狀，極佳的厚度與柔軟度
產品規格
| 型號 | ST-R9170-R |
|---|---|
| 系列 | DURA-ACE R9150 系列 |
| 顏色 | 系列顏色 |
| 平均重量 | 160 |
| 由 E-TUBE PROJECT 更新韌體 | ✔ |
|---|---|
| 遙控開關 | ✔ |
| 遠端衝剌檔位埠 (個) | 0 |
| 煞車把手_束環 (mm) | 23.8 – 24.2 |
| 煞車把手_握距調整 | ✔ |
| 煞車把手_煞車油_SHIMANO Mineral Oil | SHIMANO 礦物油 |
| 煞車把手規格_煞車油管顏色 (套件) | 黑色 |
| 煞車把手_自由行程調整 | ✔ |
| 煞車把手_建議使用的卡鉗 | BR-R9170 |
| 煞車把手_煞車油管 (套件) | SM-BH90-JK-SSR |
| 煞車把手_漏斗式注油 | ✔ |
| 煞車把手_油管接頭 | 直出式 |
| 煞車把手_握距調整_工具 | ✔ |
| 變速把手桿體_主要 | 碳纖維複合材質 |
| 變速把手_相容後變速器類型 | 公路車 11 速 |
| 變速把手_後變速別 | 11 |
| 變速把手類型 | DUAL CONTROL LEVER |
| Di2 連接有線_Di2 變速 | ✔ |
| SD300 衛星變速把手連接孔 (pcs) | 0 |
| SD300 connector (pcs) | 0 |
| SD300 port (pcs) | 0 |
| SD50 connector (pcs) | 0 |
| SD50 port (pcs) | 2 |
產品規格
| 型號 | ST-R9170-L |
|---|---|
| 系列 | DURA-ACE R9150 系列 |
| 顏色 | 系列顏色 |
| 平均重量 | 160 |
| 由 E-TUBE PROJECT 更新韌體 | ✔ |
|---|---|
| 遙控開關 | ✔ |
| 遠端衝剌檔位埠 (個) | 0 |
| 煞車把手_束環 (mm) | 23.8 – 24.2 |
| 煞車把手_握距調整 | ✔ |
| 煞車把手_煞車油_SHIMANO Mineral Oil | SHIMANO 礦物油 |
| 煞車把手規格_煞車油管顏色 (套件) | 黑色 |
| 煞車把手_自由行程調整 | ✔ |
| 煞車把手_建議使用的卡鉗 | BR-R9170 |
| 煞車把手_煞車油管 (套件) | SM-BH90-JK-SSR |
| 煞車把手_漏斗式注油 | ✔ |
| 煞車把手_油管接頭 | 直出式 |
| 煞車把手_握距調整_工具 | ✔ |
| 變速把手桿體_主要 | 碳纖維複合材質 |
| 變速把手_相容後變速器類型 | 公路車 11 速 |
| 變速把手_前變速別 | 2 |
| 變速把手類型 | DUAL CONTROL LEVER |
| Di2 連接有線_Di2 變速 | ✔ |
| SD300 衛星變速把手連接孔 (pcs) | 0 |
| SD300 connector (pcs) | 0 |
| SD300 port (pcs) | 0 |
| SD50 connector (pcs) | 0 |
| SD50 port (pcs) | 2 |
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