商品說明
騎乘公路車從來沒有這麼有趣。 因為重新設計的 ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL LEVERS 採用全新的人體工學設計、更精準的煞車調節和無線電子變速。 上述三大優勢可讓您專注於下一次衝刺、下一個下坡，或騎乘夥伴所說的下一個笑話。
SHIMANO 新款 ULTEGRA ST-R8170 煞車把手採用 SHIMANO SERVO WAVE 原創技術，為每次騎乘帶來強化的制動性與操控性。 DURA-ACE 與 ULTEGRA 皆使用全新的 Di2 踩踏平台，跳脫變速把手的限制，提供我們最快速、最可靠的無線變速。 您騎乘自行車的時間非常寶貴，讓 SHIMANO 將它變得更美好
特色
- 乾淨的把手區域：無線連接加強空氣動力學效果且易於保養
- 傾聽職業車手的意見精進獨一無二的人體工學設計
- 加高的握把頂端更符合人體工學
- 最佳的煞車操控
- 更輕盈、更順暢的操控動作
- 加大煞車控制區域，提高調節能力
- 相容於有線與無線連接
- 適用於其他衛星變速把手
- 高電子能量效率
- 1.5 到 2 年電池使用壽命，採用易更換的 CR1632 變速把手電池
產品規格
| 型號 | ST-R8170-L |
|---|---|
| 系列 | ULTEGRA R8100 系列 |
| 顏色 | 系列顏色 |
| 平均重量 | 391 ( /對) |
| 由 E-TUBE PROJECT 更新韌體 | ✔ |
|---|---|
| 遙控開關 | ✔ |
| 遠端衝剌檔位埠 (個) | 0 |
| 煞車把手_束環 (mm) | 23.8-24.2 |
| 煞車把手_握距調整 | ✔ |
| 煞車把手_煞車油_SHIMANO Mineral Oil | SHIMANO 礦物油 |
| 煞車把手規格_煞車油管顏色 (套件) | 黑色 |
| 煞車把手_自由行程調整 | ✔ |
| 煞車把手_建議使用的卡鉗 | BR-R8000 |
| 煞車把手_SERVO WAVE | ✔ |
| 煞車把手_煞車油管 (套件) | SM-BH90-JK-SSR |
| 煞車把手_漏斗式注油 | ✔ |
| 煞車把手_油管接頭 | 直出式 |
| 變速把手類型 | DUAL CONTROL LEVER |
| Battery | CR1632 |
| Di2 連接有線_Di2 變速 | ✔ |
| Di2 連接無線_Di2 變速 | ✔ |
| SD300 衛星變速把手連接孔 (pcs) | 1 |
| SD300 connector (pcs) | 0 |
| SD300 port (pcs) | 1 |
| SD50 connector (pcs) | 0 |
| SD50 port (pcs) | 0 |
騎乘公路車從來沒有這麼有趣。 因為重新設計的 ULTEGRA ST-R8170 DUAL CONTROL LEVERS 採用全新的人體工學設計、更精準的煞車調節和無線電子變速。 上述三大優勢可讓您專注於下一次衝刺、下一個下坡，或騎乘夥伴所說的下一個笑話。
SHIMANO 新款 ULTEGRA ST-R8170 煞車把手採用 SHIMANO SERVO WAVE 原創技術，為每次騎乘帶來強化的制動性與操控性。 DURA-ACE 與 ULTEGRA 皆使用全新的 Di2 踩踏平台，跳脫變速把手的限制，提供我們最快速、最可靠的無線變速。 您騎乘自行車的時間非常寶貴，讓 SHIMANO 將它變得更美好。
特色
- 乾淨的把手區域：無線連接加強空氣動力學效果且易於保養
- 傾聽職業車手的意見精進獨一無二的人體工學設計
- 加高的握把頂端更符合人體工學
- 最佳的煞車操控
- 更輕盈、更順暢的操控動作
- 加大煞車控制區域，提高調節能力
- 相容於有線與無線連接
- 適用於其他衛星變速把手
- 高電子能量效率
- 1.5 到 2 年電池使用壽命，採用易更換的 CR1632 變速把手電池
產品規格
| 型號 | ST-R8170-R |
|---|---|
| 系列 | ULTEGRA R8100 系列 |
| 顏色 | 系列顏色 |
| 平均重量 | 391 ( /對) |
| 由 E-TUBE PROJECT 更新韌體 | ✔ |
|---|---|
| 遙控開關 | ✔ |
| 遠端衝剌檔位埠 (個) | 0 |
| 煞車把手_束環 (mm) | 23.8-24.2 |
| 煞車把手_握距調整 | ✔ |
| 煞車把手_煞車油_SHIMANO Mineral Oil | SHIMANO 礦物油 |
| 煞車把手規格_煞車油管顏色 (套件) | 黑色 |
| 煞車把手_自由行程調整 | ✔ |
| 煞車把手_建議使用的卡鉗 | BR-R8000 |
| 煞車把手_SERVO WAVE | ✔ |
| 煞車把手_煞車油管 (套件) | SM-BH90-JK-SSR |
| 煞車把手_漏斗式注油 | ✔ |
| 煞車把手_油管接頭 | 直出式 |
| 變速把手類型 | DUAL CONTROL LEVER |
| Battery | CR1632 |
| Di2 連接有線_Di2 變速 | ✔ |
| Di2 連接無線_Di2 變速 | ✔ |
| SD300 衛星變速把手連接孔 (pcs) | 1 |
| SD300 connector (pcs) | 0 |
| SD300 port (pcs) | 1 |
| SD50 connector (pcs) | 0 |
| SD50 port (pcs) | 0 |
新款 ULTEGRA BR-R8170 卡鉗提供強化的制動力、更安靜的煞車系統和簡易的注油流程，十分受騎乘者與技師喜愛。
ULTEGRA R8170 碟煞卡鉗搭配強化的制動力與更快的初始煞車點，為公路車世界帶來全新的操控性。 儘管結構較小，但系統卻比以往更安靜且易於保養。
特色
- 來令片間隙加寬 10%，有效減少煞車噪音
- 簡易保養的注油過程
產品規格
| 型號 | BR-R8170 |
|---|---|
| 系列 | ULTEGRA R8100 系列 |
| 顏色 | 系列顏色 |
| 平均重量 | 123 |
| ICE TECHNOLOGIES 來令片相容夾器 | ✔ |
|---|---|
| 煞車油管顏色 (套件) | 黑色 |
| 煞車油管 (套件) | SM-BH90-JK-SSR |
| 煞車類型 | 油壓碟煞 |
| 卡鉗固定螺絲_防鬆脫方法 | 螺絲固定插銷，卡環 |
| 卡鉗固定螺絲_工具尺寸 | 4 mm |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_10 mm 固定座 | ✔ |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_15 mm 固定座 | ✔ |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_20 mm 固定座 | ✔ |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_25 mm 固定座 | ✔ |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_30 mm 固定座 | ✔ |
| 後卡鉗安裝固定螺絲規格_35 mm 固定座 | ✔ |
| 油管接頭 | 直出式 |
| Mount type | Flat Mount |
| ONE WAY BLEEDING | ✔ |
| 來令片安裝 | 來令片插銷 |
| 活塞 | 2 |
| 建議使用的煞車把手 | ST-R8170 |
| 建議使用的碟盤 | RT-MT800 |
| J-Kit 規格 (OEM 專用) | ✔ |
| 煞車油品 | SHIMANO 礦物油 |
| 來令片_選擇 1 | L04C-MF 金屬 (含散熱片) |
| 來令片_標準 1 | K05S-RX 樹脂 (不含散熱片) |
| 來令片_標準 2 | L05A-RF 樹脂 (含散熱片) |
商品評價
目前沒有評價。